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世界上战斗机排名前十

来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2019-10-09  浏览次数:

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  2010年里,F-22“猛禽”战斗机已开始面对俄罗斯PAK-FA T-50战斗机的挑战,后者成为继美国后第一种成功试飞的第四代战斗机。

  苏-35S的研制进度,在本国第四代战斗机T-50正式问世的背景下,已显得颇为拖延,原本先进的技术正在逐渐落后。

  相对于F-15早期型号,F-15SG和F-15K均采用了重新优化设计的机体,机体结构和潜力都大为改

  2010年,“台风”战斗机在全球各个角落频频出击,显示出一番强大的市场竞争力,在印度126架新一代战斗机选型中占据明显优势。

  以“超级大黄蜂”为平台改进而成的EA-18G“咆哮者”电子战机,曾在模拟空战中击落F-22,备受空战战术研究者瞩目。

  法国总统萨科奇在对巴西和印度的访问过程中,把推销“阵风”战机作为外交活动的重要环节,力度不可谓不大,但收获却令人无奈。

  从整体作战性能上看,F-16 Block 60/62已经具备了四代战斗机的部分性能,甚至在部分指标上超过了“台风”和“阵风”。

  改进型歼10战斗机的整体装备水准和国外仍存在一定差距,难以和西方的多年研究成果相媲美,閲嶅簡缇庤幈榧绘暣褰笓瀹跺甫浣犱簡瑙i蓟缁煎悎鍜屽崟绾殕而先进机载武器不足是最大弱项。

  F-2作为日本新一代战斗机技术的先行者,对国产未来战斗机研制起到验证作用。但总体来说,F-2缺少进一步发展的潜力。

  JAS-39“鹰狮”战斗机的销售前景仍处于近乎悲剧的境地。虽被誉为西方性价比最好的三代半战机,出口成绩却一塌糊涂

  F-22A的领先地位估计在10年内都无法被超越。不过排行体系没有隐身性一项,因此对第二名以下的优势似乎不很明显。

  2 苏-35BM“侧卫” ★x14.5 制造:俄罗斯电子设备:★★★★★

  尽管有“简化版苏-35”的嫌疑,但却集中了俄罗斯所能提供的最强的机载设备和武器,各项指标逼近甚至压倒F-22。

  在金融危机的阴影下,改进计划前途未卜。在其他竞争者不断推陈出新的未来数年,不仅市场地位,连性能排名也将被超过。

  4 F-15K“先进攻击鹰” ★x13.5 制造:美国电子设备:★★★★★

  虽然已经服役30多年,但最新的出口型机体设计和作战系统已获全面更新,在主要性能上甚至超越了“三代半”战机。

  5 F/A-18E/F“超级大黄蜂” ★x13 制造:美国电子设备:★★★★☆

  “超级大黄蜂”机体的可扩展潜力,令其拥有更强的作战灵活性,可满足不同用途的作战需要,这也算是没有特点的一种特点。

  继首次打开非洲市场后,法国总统仍不断向其他国家推销“阵风”,令其外销前景明朗不少。YY的隐秘娱乐江湖:4亿草根的互联网新玩法2019-09-14,不过,“全能战机”也存在着先天劣势。

  2008年,俄罗斯正式向米格-31颁发出口许可,从而令这款强大战机有望在中东等热点区域再度展现高空高速的风采。

  服役30年的F-16仍在不断拿下大笔订单,再加上退役的F-16充斥二手市场,F-16几乎成为各国战斗机出口必须面对的“头号敌人”。

  2008年11月的珠海航展上,中国神秘的歼-10战斗机首次在普通民众面前亮相,并进行了精彩的飞行表演,展现了出色机动性能。

  在“三代半”战斗机里,一直被誉为具有最佳的性价比。尽管各方赞誉有价,但该机在出口市场上却表现平平。

  F-22“猛禽”(英语:F-22Raptor)战斗机是由美国洛克希德-马丁和波音联合研制的单座双发高隐身性第五代战斗机,也是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。F-22于本世纪初期陆续进入美国空军服役,以取代上一代的主力机种F-15鹰式战斗机。洛克希德-马丁公司宣称,猛禽的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合,组合其空对空和空对地作战能力,使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。

  俄罗斯的第五代战机T-50为单座双发重型战机,具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。其超音速巡航速度可达每小时1450千米,作战半径1100千米,战斗载荷可达6吨,内置2个武器舱,能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。

  F-35“闪电Ⅱ”(F-35LightningII)联合攻击战斗机,是美国洛克希德-马丁公司设计生产的单座、单发隐形战斗机。F-35主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务,并发展出3种衍生版机型:常规起降型F-35A,短距/垂直起降型F-35B,航母舰载型F-35C。

  苏霍伊苏-35(英语:SukhoiSu-35,俄语:КБСухойСу-35)战斗机,北约代号“侧卫-E”或“超侧卫”(Flanker-E、SuperFlanker)是苏霍伊设计局在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动多用途重型战斗机,在战斗机世代上属于第四代战斗机改进型号,即第四代半战斗机。

  F-18“大黄蜂“式战斗机(F/A-18Hornet)是美国诺斯罗普公司为美海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗第四代战斗/攻击机(由于苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者已统一,所以以上就是唯一的国际第四代战斗机标准),它主要用于海上防空,也可进行对地攻击。用于替代逐渐老化的后掠翼F14“雄猫”式战斗机。

  达索阵风(DassaultRafale)战斗机,或音译为拉斐尔战斗机,是法国达索飞机制造公司设计制造的双发、三角翼、高机动性、多用途第四代半战斗机。

  以F3型为例,阵风已具备高超的对海攻击、侦察和核攻击能力,在执行这三种任务时,该机将分别采用欧洲导弹公司的飞鱼AM39Block2Mod2空舰导弹、泰利斯公司的新一代侦察吊舱和MBDA公司的ASMP-A防区外超音速空地导弹(可配核弹头),此外还将换装泰莱斯公司的达摩克利兹(Damocles)瞄准吊舱。

  “鹰狮”NG战斗机是一种真正的多用途战斗机,其主要性能指标(如作战半径、续航时间、武器挂载能力、发动机推力和超声速巡航能力)完全能满足荷兰空军的要求。

  瑞典鹰狮-NG战机“鹰狮”NG验证机是一个新技术发展飞行平台,是为了推进下一代战机“鹰狮”NG所采用的新技术和新能力而建造的。“鹰狮”NG战机作战范围更广,航时更长,负载更大,且可超音速飞行。

  欧洲台风(EurofighterTyphoon)战斗机,曾命名为EF-2000,是一款由欧洲战机公司(英、德、意和西班牙4国合作)设计的双发、三角翼、鸭式布局、高机动性的多用途第四代半战斗机。

  2007年5月,改装CAESAR有源相控阵(AESA)雷达的台风战斗机成功首飞,这种雷达由英、德、意联合研制,采用大量T/R模块取代了机械扫描的天线和大功率的发射机,实现了对雷达波束扫描的电子控制。但现生产型的“台风”仍采用ECR-90“捕手”脉冲多普勒雷达,在和美国战机的性能对比上相对吃亏。

  米格-35战斗机(俄语:Микоян МиГ-35,英语:Mikoyan MiG-35,北约代号“支点-F”),俄罗斯米高扬设计局在米格-29M/M2和米格-29k/kub技术基础上的发展机型,该机各方面性能大幅提升,在俄罗斯的分级中,被列为4.5代战斗机。现除了俄罗斯本国采购外也在努力在为该机寻找海外市场。

  歼-10战斗机(英文:J-10或F-10,北约代号:萤火虫Firefly),是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局,是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10,对外称J-10或称F-10。

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